У страховиків, торгуючих "автогромадянкою", наступає гаряча пора - в липні об'єми продажів полісів ОСАГО в порівнянні з попередніми місяцями зростають в 1,5-2 рази. "Сплеск продажів в липні повторюється з року в рік. Якщо в травні 2007 року ми продали полісів на суму 73 мільйони гривень, а в червні - на 78 мільйонів, то в липні сума премій досягла 134 мільйонів гривень", - розповідає керівник прес-служби набсовета НАСЬК "Оранта" Олена Кулакова.
"В липні минулого року нами реалізовано більше 21 тисячі полісів, тоді як в червні - 11 тисяч, а в травні - 8,4 тисячі", - вторить колезі начальник відділу страхування цивільної відповідальності Української страхової групи Валерій Захаров. Головна причина жвавої торгівлі - масове проходження автоаматорами техогляду (останній термін - 31 липня).
Обопільна вигода
Правда, витрачатися на річний поліс ніхто особливо не прагне - 80% покупців обмежуються страховкою на 15 днів. Зручно і недорого. Для порівняння: якщо річний поліс (залежно від марки авто і місця його експлуатації) коштує в середньому близько 350 гривень, то двотижневий ("короткий") - 40-45 гривень. В цьому випадку і страховий захист діятиме недовго, але, як свідчить статистика, автоаматорів це не особливо лякає.
"Існують категорії страхувальників, яким не потрібні поліси на цілий рік. Ті ж пенсіонери, наприклад, які користуються автомобілем тільки літом. Або автовласники, що збираються продавати транспортний засіб або виїжджати на тривалий час з країни", - говорить начальник відділу стратегічного маркетингу страхової компанії "Провідна" Тетяна Шпіта. За її словами, можливість оформити короткостроковий поліс властива страховому ринку в цілому. Наприклад, можна застрахувати квартиру тільки на час відпустки або здоров'я - на час поїздки.
Короткострокові (15-денні) поліси вигідні і страховикам. Не дивлячись на те що вони приносять менше прибули, чим річні, збитковість по таких полісах набагато нижча. "Вона майже нульова, особливо літом. Якщо ж ті компанії, які спеціалізуються на короткострокових договорах, перейдуть на укладення довгострокових річних угод, збитковість у них помітно виросте. Як мінімум в 2-3 рази", - рахує зампредседателя правління компанії "Європейський страховий альянс" Ігор Сахар.
З двох тижнів до року
Не дивлячись на загальну вигоду, "короткі" поліси незабаром можуть вийти з ужитку - заборону короткострокових ОСАГО лобіює моторний-транспортне страхове бюро (МТСБУ). За словами президента МТСБУ Володимира Романішина, "короткі" поліси не тільки істотно спотворюють статистику по "автогромадянці" (у звітах страховиків не можна прослідкувати, які поліси - "довгі", які - "короткі"), але і часто призводять до того, що при ДТП нікому відшкодовувати збиток постраждалій стороні.
"Пропозиція про відміну короткострокових полісів була внесена нами в законопроект, який був покликаний удосконалити сферу забезпечення безпеки дорожнього руху. Але парламент його недавно відхилив. Тому ми маємо намір до жовтня 2008 року подати у Верховну Раду зміни в закон про ОСАГО, де буде врахований цей аспект", - говорить прес-секретар МТСБУ Антон Авдєєв. Бюро пропонує збільшити мінімальний термін страхування автовласників до 1 року, а короткострокові поліси (на 15 днів і 1 місяць) залишити тільки для транзитних автомобілів.
На думку учасників ринку, Бюро в даному випадку опекаєтся не тільки інтересами автовласників, але і окремих страхових компаній, які налагодили "теплі відносини" з МРЕО. Не секрет, що навіть після того, як Антимонопольний комітет (АМКУ) оштрафували ряд страховиків за порушення антимонопольного законодавства і продаж страховок в стінах МРЕО, співпраця даїшників з вибраними компаніями не припинилася. Адже ніхто не забороняє МРЕО орендувати приміщення на території страховика. До того ж страхові компанії можуть орендувати приміщення поряд з МРЕО - ефект той же.
"Я сам бачив в регіоні вивіску страхової компанії на дверях, розташованих навпроти дверях МРЕО", - розповідає начальник управління маркетингу і реклами компанії "Дженералі Гарант Страхування" Олексій Нечипоренко. "Як ви думаєте, куди піде автовласник купувати поліс, якщо йому терміново потрібно отримати талон - за тридев'ять земель до свого страховика або в двері навпроти?" - питає Ігор Сахар.
.
За словами голови правління компанії "Дженералі Гарант Страхування" Юрія Лахно, іноді "співпраця" окремих страховиків з ДАІ заходить ще далі. "Річ навіть не в тому, що орендують приміщення навпроти або купують територію, на якій розташований МРЕО. Просто по лінії ДАІ йде команда, і працівники МРЕО працюють як агенти окремих страхових компаній", - розповідає він.
За підрахунками експертів, на липневому піку продажів "близькі" до МРЕО компанії реалізують в три рази більше полісів ОСАГО, чим інші компанії. Якщо ж "короткі" поліси продовжать з двох тижнів до року, збори цих страховиків збільшаться відразу в 8-10 разів, адже 15-денна страховка ОСАГО коштує 10-15% ціни повного (річного) поліса.
0 Відгуків на “Автогромадянку хочуть зробити довше”
Залишити відгук